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向新而行 質(zhì)勝未來 | 天高海闊立潮頭——天海集團新質(zhì)生產(chǎn)力專題報道

發(fā)布日期:2024年06月28日 / 來源:鶴壁日報社

來源:鶴壁日報社







百舸千帆爭流去,潮頭踏浪正當(dāng)時。

● 銷售收入連續(xù)多年保持高速增長,提前兩年實現(xiàn)“百億天海”目標(biāo);

● 新能源業(yè)務(wù)占比達到52%,賦能汽車電子電器產(chǎn)業(yè)綠色、低碳發(fā)展;

● 每年有40余項新技術(shù)新產(chǎn)品推向市場,技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位;

…… ……

55年篳路藍縷,披荊斬棘,天海集團從一家街道小廠已成長為一家科技型的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

△天海工業(yè)園


天高幾許,蒼穹無際







當(dāng)前,天海集團正搶抓新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革機遇,聚焦新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳輸與控制關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,加大創(chuàng)新力度,努力推動“現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)未來化”“未來技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”,為全市汽車電子電器產(chǎn)業(yè)集群向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級貢獻天海力量。











新技術(shù) 新產(chǎn)品










新能源、新賽道。當(dāng)前,汽車正從機械時代快速邁入智能網(wǎng)聯(lián)時代,市場競爭空前激烈。卷價格、卷技術(shù)、卷規(guī)模、卷流量,也給整個汽車供應(yīng)鏈帶來更多機遇和更大挑戰(zhàn)。



科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素

天海集團注塑車間

面對新一輪汽車行業(yè)大洗牌和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的加速重構(gòu),天海集團緊跟汽車“新四化”融合發(fā)展趨勢,以前瞻性、戰(zhàn)略性眼光,準(zhǔn)確把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,始終聚焦聚力科技創(chuàng)新,加大投入力度,增鏈強鏈,打造符合新型汽車電氣架構(gòu)所需的系列產(chǎn)品解決方案,推動產(chǎn)品不斷向“新”而行、向“高”邁進。



隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,汽車行業(yè)對輕量化的需求更加迫切。用鋁導(dǎo)線代替重量大、成本高的銅導(dǎo)線,是汽車線束順應(yīng)這一趨勢的解決方案之一。

鋁代替銅,不是一件容易的事。

鋁、銅兩種材料在壓接后極易發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),造成接觸部位耐腐蝕性變差,給車輛帶來安全隱患。

“小平方鋁材料的導(dǎo)線還必須與銅材料的端子相壓接,這是鋁代替銅遇到的‘卡脖子’問題。”天海集團研究院副院長康金燦說。


如何實現(xiàn)突破?

“用了4年,才徹底解決這個問題?!笨到馉N回答。


研究院組建的技術(shù)攻關(guān)小組,經(jīng)過無數(shù)次嘗試、無數(shù)次失敗,終于找到了最佳解決方案,成功讓鋁和銅融合在一起,技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。

近年來,天海集團持續(xù)加大研發(fā)投入,每年有40余項新技術(shù)、新產(chǎn)品推向市場,技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位。

如今,天海集團在高速、高壓及輕量化等領(lǐng)域取得持續(xù)性突破,建立起了涵蓋連接系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、智能控制、低碳智行等方面的系列新產(chǎn)品配套體系。

以輕量化為基礎(chǔ)的傳輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目,獲評“2023中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”;

車載以太網(wǎng)連接器創(chuàng)新設(shè)計,在2023汽車電子創(chuàng)新周上成功入圍;

天海創(chuàng)新團隊在2023年度中國創(chuàng)新方法大賽中再次摘獎。

科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引擎。創(chuàng)新是天海文化的靈魂,天海正是在一次次創(chuàng)新蝶變中,不斷發(fā)展壯大,逐步成為全球一流的汽車電子電器系統(tǒng)供應(yīng)商。











新平臺 新突破










在天海集團,汽車線束正顛覆著人們對它以往的印象——數(shù)十根細線,被刻上一塊長條狀的柔性線路板上。而每一條細線,就是一根線束。

在行業(yè)內(nèi)率先將電線、模具、端子等全套原材料導(dǎo)入智能立體倉庫管理,實現(xiàn)全流程智能化精準(zhǔn)配送的智能倉儲系統(tǒng)

“這種柔性線路板具有輕薄的特點,不僅順應(yīng)了汽車輕量化的大勢,而且隨著體積的大幅縮小,也給汽車優(yōu)化線束布局帶來了更多便利?!碧旌.a(chǎn)業(yè)研究院副院長李輝介紹。

這一新技術(shù)的突破得益于一個高能級創(chuàng)新平臺的建設(shè)——河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)研究院。今年3月,該研究院與蔚來汽車、合肥工業(yè)大學(xué)達成三方合作協(xié)議,就新型汽車電子電氣架構(gòu)下電子電器領(lǐng)域新技術(shù)、新應(yīng)用開展課題研究,真正貫通產(chǎn)、學(xué)、研、用,加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,激發(fā)發(fā)展動能。


自成立之初,產(chǎn)業(yè)研究院以課題需求來自“客戶”、牽頭課題聯(lián)合“攻關(guān)”、產(chǎn)業(yè)化落地“市場”應(yīng)用為導(dǎo)向,通過與高校、科研院所、上下游鏈條企業(yè)開展課題合作,加快科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化。



探索產(chǎn)學(xué)研發(fā)展新支點

攜手北京理工大學(xué)深圳汽車研究院,與孫逢春院士團隊成立“車載EEI架構(gòu)及傳輸技術(shù)聯(lián)合實驗室”,發(fā)揮北理工深汽院在汽車通信架構(gòu)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,為不斷升級的高階智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)提供強有力的底層軟硬件支持;與西安電子科技大學(xué)合作,開展車載短距無線傳輸核心技術(shù)攻關(guān)及車載場景拓展應(yīng)用課題合作。



構(gòu)建“上中下游”創(chuàng)新鏈條

與上汽集團共建汽車電子電器新材料新技術(shù)聯(lián)合實驗室,研發(fā)適用于新能源汽車高壓平臺的高性能新材料;與長安汽車聯(lián)合攻關(guān)全電子式智能配電控制系統(tǒng),并成功實現(xiàn)批量裝車應(yīng)用;與寧德時代聯(lián)合攻關(guān),有效促進電池包的平臺化開發(fā)和自動化組裝。

…… ……

截至目前,天海集團參與國家、行業(yè)、團體標(biāo)準(zhǔn)制定30余項,獲得授權(quán)專利800多項,已經(jīng)解決行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題60余項。

涵蓋了生產(chǎn)訂單、設(shè)備運行、物料庫存等數(shù)據(jù)信息,為智能工廠提供數(shù)據(jù)支撐和科技支撐的數(shù)據(jù)中心










新設(shè)備 新生產(chǎn)










一條生產(chǎn)線只需要一名工人。他只需要盯著一臺工業(yè)電腦,就可以控制線束生產(chǎn)全過程。









這是天海集團在全球線束行業(yè)中,率先建成的4條自動化程度最高的全流程智能化高壓線束產(chǎn)線。










每天,來自各大主機廠的線束訂單,會被錄入智能生產(chǎn)管理系統(tǒng),生成生產(chǎn)計劃。接到系統(tǒng)指令,車間里的智能立體倉庫會自動把原料備好。隨后,無人駕駛的小車緩緩駛來,把這些原料運到生產(chǎn)線。


這名工人只需在工業(yè)電腦上輕點啟動,1分鐘之后,一條高壓線束就走下70米長的生產(chǎn)線,再經(jīng)過自動包裝碼垛,很快被送到成品倉庫。


每條生產(chǎn)線集成了切線、預(yù)穿組件等56個加工工站,引入磁懸浮傳送、影像檢測、真空除塵、全程監(jiān)控等先進技術(shù),可實現(xiàn)多類型的新能源汽車高壓線束的自動化生產(chǎn)與檢測。

與傳統(tǒng)制造工藝相比,不僅產(chǎn)品質(zhì)量得到更強保證,生產(chǎn)效率也提升了75%,生產(chǎn)交付周期縮短30%。“另外,每條生產(chǎn)線可節(jié)省人工70余人。”天海環(huán)球C工廠運營總監(jiān)王月說。

進入數(shù)字化時代,各類新興技術(shù)加速向制造領(lǐng)域滲透,顛覆產(chǎn)品功能體驗,也促進企業(yè)生產(chǎn)方式加速從“制造”向“智造”演進,如何迎接數(shù)字化、智能化帶來的機遇與挑戰(zhàn),不斷提高核心競爭力,已成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要課題。

天海集團信息中心數(shù)字化總監(jiān)岑晨介紹,近年來,天海集團不斷加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,率先在線束領(lǐng)域啟動建設(shè)了汽車線束“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化夯實基礎(chǔ),以平臺化、高端化、高質(zhì)量發(fā)展凝聚成果,形成以柔性生產(chǎn)為核心,覆蓋設(shè)計、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等關(guān)鍵場景的全要素智能工廠。

通過數(shù)字化改造,包裝配送實時任務(wù)完成率、配送及時率均超70%;智能倉儲領(lǐng)域,與傳統(tǒng)人工管理模式比,節(jié)省倉位20%;在設(shè)備管理領(lǐng)域,基于數(shù)字化手段,讓“啞設(shè)備開口講話”,不僅對全場各類設(shè)備進行了有效監(jiān)管,更對核心設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、設(shè)備綜合效率(OEE)進行精細化管控,顯著提升生產(chǎn)平穩(wěn)度,為實現(xiàn)“智能天海”戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)、積蓄了能量。











新速度 新臺階










現(xiàn)在,如果你買一輛汽車,或許就與天海集團有了間接的聯(lián)系。

全自動包裝碼垛機

近年來,天海集團憑著領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的產(chǎn)品,在激烈的競爭中,贏得了更大的市場,呈現(xiàn)出持續(xù)向好、量質(zhì)齊升的發(fā)展態(tài)勢。





特別是在2023年






面對中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革日益深化,車企“內(nèi)卷”壓力空前,同行競爭越發(fā)激烈的嚴峻形勢,天海集團表現(xiàn)出強勁的發(fā)展信心和堅定的戰(zhàn)略定力,全年銷售收入突破100億元,同比增長35%,超過汽車行業(yè)增速24個百分點。

其中,新能源業(yè)務(wù)占比達到52%,提前兩年實現(xiàn)“百億天?!睉?zhàn)略目標(biāo)。2024年1月至5月,天海集團跑贏行業(yè)增速,同比增長24.9%,超過汽車行業(yè)增速17個百分點。



發(fā)展無止境,砥礪攀高峰?!敖衲?,我們在深挖大客戶、鞏固存量市場的同時,緊盯國際主流高端品牌,持續(xù)加大市場開拓力度,努力在業(yè)務(wù)收入和客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面實現(xiàn)更大突破?!碧旌<瘓F市場項目中心經(jīng)理霍亞菲介紹。

今年年初以來,天海集團已成功進入大眾、奧迪、沃爾沃等高端汽車品牌供應(yīng)商體系。其中,線束、電器盒、連接器等類產(chǎn)品在新項目上均實現(xiàn)突破。





一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園。天海的壯大,也帶動了全市汽車電子電器產(chǎn)業(yè)的做大做強。目前,我市正以天海集團為龍頭,推動汽車電子電器產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈中高端、關(guān)鍵環(huán)邁進,努力建成中西部重要的汽車電子電器產(chǎn)業(yè)基地。

大潮奔涌,揚帆奮進。天海集團正堅定不移地以科技創(chuàng)新為第一動力,乘風(fēng)破浪、昂然前行,向著更寬領(lǐng)域、更高層次邁進。一個嶄新的未來,一個百年的天海,可期可盼,更可預(yù)見……



云鶴訪談









圖片
天海集團黨委書記、董事長董立剛


凝心聚力 搶抓機遇把天海事業(yè)推向新高度

天海集團致力于汽車電子電器系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),自1969年建廠以來,公司的發(fā)展緊跟民族汽車工業(yè)發(fā)展腳步,已經(jīng)從一家街道小廠,發(fā)展成為中國汽車零部件的龍頭企業(yè)。

6月28日是天海集團建廠55周年的喜慶日子。55年來,天海集團始終秉承“聚焦主業(yè)、制造強國”發(fā)展理念,將“團結(jié)協(xié)作,拼搏創(chuàng)新”的天海精神融入企業(yè)發(fā)展的血脈。55年來,一代代天海人團結(jié)奮斗、砥礪前行,在新中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史長河中留下了深刻的足跡。









當(dāng)前,新一輪科技革命正在賦能汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型,新能源汽車高歌猛進,面對汽車行業(yè)快速變化帶來的壓力與挑戰(zhàn),天海集團將以更加堅定的信心和作為乘勢而上、迎難而上。

一是堅持優(yōu)化布局、市場攻堅,提升業(yè)績增長“加速度”;

二是堅持深化改革、創(chuàng)新發(fā)展,激發(fā)發(fā)展“新動能”;

三是堅持對標(biāo)提升、能力建設(shè),開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展“新局面”。









天海集團將繼續(xù)發(fā)揚“團結(jié)協(xié)作、拼搏創(chuàng)新”的天海精神,以更加堅定的信心、更加昂揚的斗志、更加充足的干勁,凝心聚力、搶抓機遇,把天海的事業(yè)推向新高度,為鶴壁市加快建設(shè)新時代高質(zhì)量發(fā)展示范城市增添動能。

天海集團總裁、研究院院長郭得歲


創(chuàng)新驅(qū)動 高效協(xié)同 不斷塑造行業(yè)新優(yōu)勢

習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一系列重要論述、重大部署,為新時代全面把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突破方向,為全面推進中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供了根本遵循和行動指南。天海集團牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù),立足自身實際發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,不斷塑造行業(yè)新優(yōu)勢。









近年來,天海集團持續(xù)加大科研力度,組建了近1600人的研發(fā)團隊,在小型化、輕量化、薄壁化等方面下功夫,不斷推出具有競爭力的新產(chǎn)品和新技術(shù)。積極拓展涵蓋客戶、產(chǎn)業(yè)伙伴、高等院校、科研院所的“創(chuàng)新朋友圈”,成立科研委員會,探索企業(yè)未來發(fā)展路徑。









由天海集團牽頭組建的河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)研究院,以重大科技項目為支撐,重點聚焦行業(yè)帶動力強的共性及“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,打造了集研發(fā)、中試、工程化、產(chǎn)業(yè)化于一體的創(chuàng)新聯(lián)合體。

下一步,全體天海人將繼續(xù)發(fā)揚“團結(jié)協(xié)作,拼搏創(chuàng)新”的天海精神,堅持敞開大門搞研發(fā),借助河南省科學(xué)院鶴壁分院等創(chuàng)新平臺,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,以可靠的連接、傳輸和控制,助力美妙出行,持續(xù)鞏固國內(nèi)市場,拓展海外業(yè)務(wù),乘著高質(zhì)量發(fā)展的巨輪,乘風(fēng)破浪、揚帆遠航。



實踐者說









圖片
天海集團連接器本部研發(fā)中心工程師李厚琨


天海的研發(fā)平臺 就是我的人生舞臺

今年,是我在天海集團工作的第十個年頭。十年里,集團對技術(shù)創(chuàng)新的投入越來越大,對技術(shù)人才的關(guān)愛越來越多。

特別是近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革,集團大力實施的技術(shù)研發(fā)項目也隨之大幅增加。為破解技術(shù)瓶頸,集團通過借智借力,加強了與北京郵電大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等高校的合作,我也有幸參與其中。在多方的共同努力下,多項技術(shù)已被突破,實現(xiàn)了規(guī)?;瘧?yīng)用。


人才是創(chuàng)新的核心要素。天海集團始終將人才隊伍建設(shè)作為重要戰(zhàn)略來抓,不僅注重引進高端人才,更重視內(nèi)部人才的培養(yǎng)和挖掘。

除每月至少一次小型培訓(xùn)外,集團還專門邀請行業(yè)專家前來授課,現(xiàn)場答疑解惑。

同時,天海集團還提供多樣化的職業(yè)發(fā)展通道,以及建立公平的激勵機制,讓每一位員工都能夠充分發(fā)揮自己的潛力,實現(xiàn)個人價值。


正是這些措施,不僅提升了研發(fā)人員的專業(yè)知識和研發(fā)能力,也增強了大家的歸屬感和忠誠度,更為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的活力。比如我所參與的端子載流能力量化設(shè)計項目,在設(shè)計理論和數(shù)字化設(shè)計模型的創(chuàng)新填補了連接器行業(yè)空白,并應(yīng)用于多個項目的開發(fā)。同時,我也從一名科研“小白”逐漸成長為集團的科技先鋒、精英技術(shù)專家,得到了快速成長。



專家點評









圖片

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電器分委會秘書長、

中國汽車工業(yè)協(xié)會車用電路系統(tǒng)分會秘書長、

長沙汽車電器研究所副所長李偉陽



為我國汽車零部件高質(zhì)量發(fā)展貢獻天海力量

中國是全球最大的汽車市場,引領(lǐng)著全球汽車行業(yè)的復(fù)蘇,正逐漸成為全球汽車強國。當(dāng)前,全球汽車技術(shù)正在經(jīng)歷前所未有的大變革,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為業(yè)內(nèi)發(fā)展共識。

汽車電子電器產(chǎn)業(yè)是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是打破全球競爭技術(shù)壁壘的重要節(jié)點,是提高汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性以更好適配市場需求的核心。天海集團作為中國汽車零部件的龍頭企業(yè),在汽車電子電器產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域建立起了自成體系的產(chǎn)業(yè)生態(tài),擁有五大類1萬多個品種的產(chǎn)品,牽頭和參與了30多個國家標(biāo)準(zhǔn)和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。


未來汽車電子電器占汽車整車成本的比重將持續(xù)提升,汽車電子電器產(chǎn)業(yè)將成為優(yōu)化汽車供給和擴大有效需求的重要環(huán)節(jié),相信天海集團一定能大展宏圖,為我國汽車零部件高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻。




來 源:鶴壁日報

責(zé) 編:韓文飛

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總值班:陳 鴻 丨 監(jiān) 制:靳麗娜

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